Turbine-Leipzig | "Glück Auf" Kampfb.

"Glück Auf" Kampfb.

"GLÜCK AUF" KAMPFBAHN

Von der Seilbahnstation zur modernen Wettkampfkegelbahn

Ende der 20er Jahre führten massive Beschwerden der Anwohner über Staub- und

Lärmbelästigung rasch zur Einstellung der erst in Betrieb genommenen Seilbahn, die

Braunkohle zum Elektrizitätswerk Süd und Asche auf dem Rückweg zum Schacht

transportieren sollte.

30. April 1954

1. Spatenstich am Vorabend des 1. Mai 1954. Beginn der Abbrucharbeiten der

alten Aschespülung und der Fundamente der Seilbahn.

April - Oktober 1954

Tägliche Arbeitseinsätze, übers Wochenende bis zu 25 Mann, die Hälfte der Belegschaft

beteiligt sich am Bau ihrer Kegelbahn.

Richtfest am Vorabend zum Bergmannstag 1954.

30. Oktober 1954

Einweihung der Sportkegelbahn BSG Aktivist Dölitz.

Zu welchen Zeitpunkt die Sportanlage ihren Namen "Glück Auf" Kampfbahn

bekam ist unbekannt.

1979

Einbau Kegelstellautomatik mit Wurfanzeige und Kugelaufzug mit Rücklauf.

Um den, seitlich an dem rechten Kegelstellautomat, angesetzten Kugelrücklauf

für den Kugelfang zu vermitteln mußte eine S-Kurve eingebaut werden, die

in einem Tunnel untergebracht wurde.

1992

Austausch der Automatik gegen ein modernes System von Pauly inklusive

Kegelanzeige, Totalisator und installierte Freizeit- bzw. Sportprogramme.

Wechsel des alten Kugelfangs gegen einen neuen geschlossenen Kugelkasten.

1993

Ergänzung des neuen Spielsystems, durch Einbau von Bandenkontakten zur

automatischen Fehlwurferkennung.

1997

Wechsel der Kegelstand- und Kegelfangbereiche, Einbau Spezial-Kunststoffbelag bzw.

Gußasphalt-Unterbau Bahn 2, der versehentlich wörtlich genommen rausgehackt wurde.

Erneuerung der Elektroanlage und Malerarbeiten auf der gesamten Kegelbahn.

2000

Anschaffung Wurfzettel-Drucker für Pauly Automatiksystem.

2001

Austausch der noch alten Kugelrücklaufschiene und der etwas wehmütige Rückbau des

Markenzeichens unserer Kegelbahn, der bis dahin einzigartigen S-Kurve samt Tunnel.

2008

Nach reichlich 10 Jahren erforderliche Spachtel- und Malerarbeiten, sowie Erneuerung

der Gardinen auf der gesamten Kegelbahn, neue Bestuhlung für den Vorraum und

das Wandmotiv bestehend aus Turbine Logo und "Gut Holz" Schriftzug.

2010

Installation automatischer Übertrittserkennung durch Lichtschranken und

einer 2. Anzeige für Zeitlimit und Fehlwürfe.

2012

Installation eines zweiten Fluchtweges in Form eines Notaustiegs auf Bahn 1.

2021

Sanierung des gesamten Daches mit Dacheinläufen. Einbau von Heizkörpern und neuen Fenstern

in den Kegelbahnanbau durch den Eigentümer, das Institut für Gebirgsmechanik GmbH.